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2023 / 08 / 04
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文|《物流技术与应用》任芳
“惟有创新三十载,而立之年再出发。”6月1日,兰剑智能科技股份有限公司创始人&董事长吴耀华在兰剑智能30周年庆典暨超级未来工厂三期工程落成仪式上激情满怀地表示,“三十年初心不变,做‘惟有创新’的物流科技人,做能为客户兜底、为社会担责的物流科技企业,打造兰剑百年品牌。”
吴耀华所创立的兰剑智能是中国高端物流科技品牌,1993年以物流软件起家,2020年在上交所科创板成功上市,如今已成为软硬件一体化的全流程智慧物流系统提供商和全系列智能物流机器人制造商。
在公司成立30周年和工厂三期工程落成之际,吴耀华接受《物流技术与应用》杂志独家专访时表示,自成立以来,兰剑智能始终坚持走自主创新之路,持续在物流科技领域深耕,软硬件技术开创诸多行业先河,填补国内外市场空白,国内外市场全面开花。三十而立的兰剑智能,将继续秉持“惟有创新”的核心发展理念,向着“百年兰剑”和“世界的兰剑”的目标出发。
锚定初心 坚持自主创新之路
谈及兰剑智能一路成长的最大体会,吴耀华仅用简单的八个字进行了概括:守住初心,脚踏实地!
对于兰剑智能而言,这份初心就是做自主创新的中国民族企业,坚持自研、自产、自实施之路,秉持“惟有创新”的核心发展理念,踏踏实实做具有革命性变革的产品,推动中国物流科技不断向前发展。
如果以十年为一个阶段,回顾兰剑智能的成长历程,我们可以看到其迈出的每一步都清晰而坚定。
1993~2003年:物流系统咨询规划+物流软件研发实施+系统集成
兰剑智能成立之初,正值我国整个物流装备行业的起步阶段,物流装备多以采购引进国外产品为主。在这一阶段,兰剑智能以物流系统咨询规划、物流软件研发实施为核心业务,并在阶段后期基于此为客户提供大系统集成服务。
2003~2013年:专用设备自主开发
彼时,中国烟草行业正迎来发展的黄金十年,由于实行省级层面工商分开,烟草商业系统对物流系统的需求出现突飞猛进式增长,借助这一契机,兰剑智能开始研发生产面向烟草商业的卷烟自动分拣线,并由此在烟草行业快速拓展市场,并为之后的全行业扩张打下基础。目前,兰剑智能实现了卷烟的卸车、仓储、储分一体、分拣、打码、包装等全流程全自动解决方案。其中,自主开发的卷烟分拣线已升级迭代到第五代。
2013~2023年:通用设备开发
经过前十年的发展,兰剑智能逐渐发现,只做核心设备而无法提供一揽子解决方案,为客户创造的价值十分有限。因此,在2013年至今的十年里,兰剑智能不仅开始进行托盘堆垛机等通用物流装备的生产制造,还在服务上进行创新,如与唯品会开创自动化代运营经营模式,从而为客户提供更好的服务。
至此,兰剑智能的业务已经覆盖咨询规划、物流软件、系统集成、特定产品方案、通用产品方案、自动化代运营等所有物流系统服务。
初心易得,始终难守。许下一个美好远大的目标很容易,要如磐石般笃定不移地坚持最初的信念却很难。“踏踏实实”四个字,吴耀华在采访中强调了很多遍。他坦言,在兰剑智能发展的30年里,内心也曾有过不安的躁动,有过行业恶性竞争中的彷徨,有过资本铁蹄下的焦虑,也有过没有更早地开始自研自产的遗憾……但是,走一条有别于同行的自主创新之路,是兰剑智能始终坚定并坚持的。
如今站在新的起点,兰剑智能初心依旧。
惟有创新 填补国内外市场空白
通过在自主创新之路上砥砺前行,兰剑智能用30年时间,不仅实现了整个物流业务链的全覆盖,更是在软硬件技术上填补了诸多国内乃至世界市场的空白,推动中国物流科技不断向前。
例如,三维物流仿真系统——全生命周期数字孪生系统就是其一。我国物流装备业发展初期,市场上没有具有国家自主知识产权的三维仿真系统,基本是从美国、英国等国家引进。以软件起家的兰剑智能打破技术壁垒,于1997年正式推出自主研发的三维物流仿真技术平台IMHS-Simulation。随着软件技术发展,兰剑智能也对其不断迭代升级,2021年开发出物流科技领域的全周期数字孪生系统。
兰剑数字孪生智能物流平台
“如果说三维物流仿真系统填补了国内市场空白,那么我们很自信地说,全周期数字孪生系统填补了世界市场的空白。”吴耀华进一步补充说,首先该系统业务涵盖全面,既有通用设备,如穿梭车、堆垛机等,又有专用设备,如兰剑智能自主研发的卷烟生产线。其次,系统不是简单地替代离线仿真和在线仿真,而是全周期的仿真软件,实现动态建模、离线仿真、虚拟调试、在线监控、智能优化等全生命周期服务。
具体来说,在项目前期规划阶段,使用三维软件绘制设计方案,同时构成离线的仿真系统;在中期实施阶段,它又成为一个虚拟的调试系统,单机设备在工厂测完之后,在项目现场可以一键上线,大幅缩减整个系统的调试时间,并提前为客户进行质量交互;在后期使用阶段,它还可以是在线监控系统,以及基于大数据的TPM设备管理系统。
再如,烟草半自动卧式分拣线也是一大创新产品。20年前,兰剑智能与中国烟草集团及其下属公司研发了中国第一套卷烟半自动卧式分拣线。之后,又陆续研发了卷烟半自动、全自动瀑布式分拣线等。如今,卷烟全自动瀑布式分拣线已经在烟草行业广泛应用,兰剑智能通过和行业友商相互促进、共同成长,一起推动中国烟草卷烟分拣系统达到国际领先水平。
唯品会某项目现场
此外,兰剑智能还建成了高45米的托盘堆垛机立库系统、高35米的料箱多层穿梭车立库系统。除在软硬件技术上实现拔尖,兰剑智能还建成了多个行业标杆项目。例如,与唯品会携手打造全球最大的电商物流系统,在唯品会西南物流中心内,穿梭车数量近千台,周转箱数近50万个,SKU量千万级,业务高峰期日订单处理量高达90万件。正是基于这些独具创新且高效的物流系统,兰剑智能已助力两家龙头企业的工厂成功申报“灯塔工厂”。
兰剑智能超级物流中心:45米高超高堆垛机系统&35米高超级多穿系统
“惟有创新,就是要做有意义、有价值的创新,真正为客户节省成本,创造价值。”吴耀华点明了兰剑智能持续创新的意义。他坚定地表示,以创新为灵魂的兰剑智能,将始终以引领行业的技术、高品质的产品和服务,不断为客户打造成熟有效的智慧物流整体解决方案,助力其实现高质量发展。
全面蓄能 扎根国内市场
2022年,兰剑智能新签订单合计金额达11.67亿元,实现营业收入9.15亿元,较上年增长51.59%。通过不断积累、沉淀,兰剑智能取得的成绩有目共睹,也构建起强大的竞争力。
1.全面智能的产品系列。兰剑智能主要从事以智能物流机器人为核心的智慧物流系统的研发、设计、生产、销售及服务。吴耀华强调,兰剑智能希望所打造的项目都能成为百年工程。因此,作为物流系统解决方案提供商,一定要有自己的核心设备,才能对项目的质量和品质负责。
基于对技术和产品的极致追求,截至2022年12月31日,兰剑智能拥有自主知识产权311项,其中发明专利76项,实用新型专利159项,外观设计专利21项,软件著作权55项。其自主研发生产的智能物流机器人几乎涵盖了所有业务流程,包括仓储机器人、穿梭机器人、搬运机器人、拣选机器人、装卸机器人、拆码垛机器人、空中机器人等;并以物流机器人为核心构建了诸多智能仓储物流自动化系统:以仓储机器人为核心的托盘级密集储分一体系统,以穿梭机器人为核心的料箱级密集储分一体系统,以拣选机器人为核心的特定商品全自动化拣选系统,以装卸机器人为核心的自动装卸系统,以及其他与以数字孪生平台为核心的物流软件高度融合的自动化、智能化系统。
兰剑智能装卸车机器人“亚洲象”
2023年,兰剑智能新推出三款物流机器人产品:具有货架智能检测、防摇算法、智能盘点等功能的新一代智能堆垛机;更加节能省电、更平稳,能承受1500kg载重,将对输送线带来革命性变化的全伺服托盘输送系统;以及能够连续、柔性作业,能自适应箱型,效率可达700~900箱/小时的“亚洲象”智能装卸车机器人。
此外,兰剑智能还推出了颠覆性创新的全齿轮四向穿梭车,通过齿轮箱替代了传统的链条传动方案,不仅控制更加精准,而且车身更薄,性能大幅提升。
2.行业领先的产能配套。为了适应公司的快速发展,更好地满足不同行业客户差异化产品需求,突破产能瓶颈,2021年兰剑智能坚定地迈向智能制造,扩建原有物流装备生产基地,打造为占地300亩的超级未来工厂。这不仅是国内最大的专门从事物流装备生产的基地之一,而且45米高的超高堆垛机系统和35米高的超级多穿系统更是行业领域内超高智能物流应用场景的创新标杆。
据悉,随着兰剑智能超级未来工厂三期工程的落成,今后将进一步扩充产能,缩短供货时间,提高客户需求响应能力;单体建筑面积超过3.5万平方米的规模,也将成为行业之最。
3.极具凝聚力的高精尖人才团队。作为我国最早从事物流工程领域的研究者之一,吴耀华长期致力于宏观、微观物流系统规划、企业物流信息系统构建、物流软件设计、高端物流技术装备研发等物流领域的理论与技术研究,拥有30余年的研究经历。同时,吴耀华还担任着山东大学教授、博士生导师,为我国物流科技领域培养了大量的优秀人才,其中很多已成为兰剑智能的核心团队成员。
兰剑智能吸引了大量毕业于清华大学、山东大学、美国佐治亚理工学院等国内外顶尖院校的优秀专业人才,高管团队几乎全是博士研究生学历。公司自1999年以来每年都会派送高管到美国进修,展开中美联合项目的研究。“高学历意味着其接触了更多全球最先进的技术,并且天然地对技术、对研发比较执着。另外俗语有云:‘打虎不离亲兄弟,上阵须教父子兵’,兰剑智能的创业团队成员都是我的学生,师徒如父子,我想这也是我们这个团队一直具有高度凝聚力的原因。”吴耀华微笑着解释。
正是基于各方面能力的持续构建,兰剑智能目前已经在航空航天、通信设备、烟草、医药、新能源、工程机械、食品、电商等行业形成明显优势。2022年,在航空航天行业和烟草行业的销售额超亿元。新能源领域,在原材料库、极片生产环节持续获得订单的同时,还研制了面向化成分容环节的专用堆垛机设备并成功落地应用。未来,兰剑智能还将紧跟“十四五”规划,持续拓展新行业,如机场、航空航天、化工化纤、快消品、半导体、农牧业、锂电行业、军工领域等。
放眼全球 做世界的兰剑
基于国际国内双市场、双线开拓的发展战略,兰剑智能深耕国内市场的同时,也在积极拓展海外市场,并于2018年成功出口整套物流系统到日本。目前,兰剑智能的成套高端物流装备已成功出口到日本、美国、德国等海外发达国家,并通过多方面的努力,逐步成长为中国物流科技领域的优秀民族品牌。
一方面,开展丰富的国际学术交流和项目研究。如早在1999年,吴耀华就与北美物流工程界开始了探索交流,并与德国、新加坡、日本的各行业领军企业深入展开物流自动化方面的技术探讨,了解来自全球的物流技术发展趋势等。
另一方面,参与大量的世界级物流工程项目。例如,与佐治亚理工学院合作针对连锁药房构建世界级物流中心,为宝洁公司打造跟生产线实时互动的原料仓储系统,与亚马逊探讨基于多层穿梭车技术的3D货到人系统等。
某知名跨境物流服务商美国洛杉矶电商物流中心货到人拣选系统
此外,亮剑高品质海外展会。自2018年开始,兰剑智能开始每年频繁亮相国际物流展会,如汉诺威工业博览会、美国ProMat展、日本东京智慧物流展等,让重点市场的客户能够亲眼见证和亲身感受兰剑智能的实力。
通过多维度努力,兰剑智能获得诸多世界级认证,如国际TüV机构CE认证、国际SCL机构RMI认证等。“通过出口,进一步锻造和提升了兰剑智能的产品质量和技术含量,并反过来在国内市场形成门槛。”吴耀华展望说,“兰剑智能不断用‘中国智慧、中国速度和中国方案赋能世界智仓’,未来将带着更多‘中国方案’走向世界,成为‘世界的兰剑’”。
深研智能技术 打造百年品牌
“30岁是一个关键节点,在国内,我们已经算是有一定历史了,但是和世界百年企业比起来,我们还很年轻,还需要积累和沉淀。”吴耀华坦诚地表示,“全球物流装备行业前十名基本上都是百年企业,我还是希望能看到兰剑智能和他们并肩而行,甚至实现超越。”
接下来,兰剑智能将继续坚定地走自研自产之路,以智能化技术为重点发展方向,加快迭代优化的步伐,实现从自动化到智能化的升级。在吴耀华看来,未来的智能物流产品和系统,不仅有革命性的变革,更重要的是通过创新为客户创造更多价值,让成本更低。
对于新一代物流系统会是什么模样,兰剑智能给出了自己的思考:
一是“没有物”的物流。通常在一个物流中心内,至少涉及卸货、码垛、搬运、仓储、拆垛、分拣等六个作业环节,未来通过物流系统的创新,将变成只有卸货、分拣、包装三个环节。兰剑智能的初步想法是,进行不需要托盘的原箱(如木箱或铁皮箱)上架存储,取消托盘以及拼盘倒盘等操作;并且可实现周转箱两层或三层叠放,进一步提高存储密度,给客户带来更多价值。据悉,目前该系统已经实现了部分功能。例如,兰剑智能在美国电商行业的某个项目中,通过叠箱技术,可实现最高8000箱/小时的进出库效率(该项目拥有8个多穿巷道)。
二是“没有人”的物流。目前,兰剑智能已经开发出能应用于各个环节的智能化设备,并在烟草、电商、医药等行业率先实现了“准无人化”仓库。未来30年,兰剑智能将努力把“机器”变成“机器人”,给大量的物流装备装上“眼睛”和“大脑”,使其能够获得更多信息,并能像人一样思考,提高效率,规避风险。物流系统也将真正由“人”处理的系统,变成“机器人”处理的系统。
三是“没有电”的物流。兰剑智能的研发重点,除聚焦提升效率和质量外,如何帮助客户降低运维费用等成本也至关重要。未来随着技术进步,一方面通过能量回馈等方式,使物流系统的用电量更少;另一方面通过仓库光伏发电等方式,能够满足整个仓库设备等用电需求,使整个物流系统将几乎不需要外来用电。
吴耀华透露说,如果将发展规划具体到近五年,兰剑智能将重点做三件事:一是实现全行业的覆盖;二是实现物产一体化;三是与行业战略合作客户一起做规模化定制。他表示:“兰剑智能的目标是成为行业第一,但是从来没有想过要打败谁,而是做更好的自己,做能够推动行业进步的事情。当一个企业对行业发展的贡献足够大,就自然而然会成为行业第一,并且真正成为让人尊重的企业。”
志当存高远,三十而立,三十而已!风华正茂的兰剑智能又开启了新的征程,正扬帆起航,奔赴更广阔的世界。
后记:
目前,物流装备行业正处于快速变革过程当中。由于物流系统项目技术跨度大,且基本为定制化,难以像汽车等行业那样实现大规模复制和发展。再加上市场需求的复杂性,外部环境的变化,以及疫情和资本的影响,整个行业发展形势较为严峻。
在这种情况下,青春正当时的兰剑智能所展现出的蓬勃之姿,相信会在一定程度上激发行业应变克难的发展动力与活力,最终如吴耀华所期望的那般,行业一起携手,共建数智物流新生态,推动整个物流装备行业迈上更高台阶,迎接大发展,共创新未来,为全球物流智能化升级做出贡献。
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